夜一、微型面包车哪个牌子好
微型面包车五菱之光：
1、“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型；
2、“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术；
3、“五菱之光”集成了安全、时尚精巧_美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比；
4、更加值得一提的是，上汽通用五菱旗下的五菱之光全年销量高达408，774辆，从而成为中国第一款年销量突破40万辆的车型；
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二、面包车和微型轿车哪个更好开呢
如果开起来容易，面包车的整体水平肯定不如轿车。厢式货车是车辆的总称，前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一条面包。这款大方箱最大的优点就是内饰空房间大，国内市场少至7个座位的小型货车设计可以满足现在大部分家庭的需求，后排放
面包车和微型轿车哪个更好开呢
如果开起来容易，面包车的整体水平肯定不如轿车。
厢式货车是车辆的总称，前后没有突出的发动机舱和行李舱，就像一条面包。
这款大方箱最大的优点就是内饰空房间大，国内市场少至7个座位的小型货车设计可以满足现在大部分家庭的需求，后排放倒拉货非常容易。
有人会说面包车大多采用中置后驱布局，可以充分发挥机动性，其实不然。比如因为重心高，它的机动性比重心低的车差。
面包车除了重心外，白车身是方形结构，高方向的刚性会不足(因为地板是车身扭转刚度分担最多的地方，越往上贡献越小)，所以急转弯时会有更多的侧倾，车身的稳定性会更差。
此外，现在大多数货车都使用手动变速器。对于习惯自动变速箱的朋友来说，体验不会太好。
当然，面包车的特点是前舱比较短，驾驶员的坐姿比较高，两个a柱垂直且较细，视野表现会更好。
但由于前部比较短，转向器的布置和选择比较困难，只能选择简单的液压转向助力，舒适性和高速操控性都不尽如人意。
而且国内面包车大多走低端路线，座椅舒适性很差。再加上底盘薄弱，很容易高速上浮，这是汽车无法比拟的。当然，如果你比较一下《天机》中的赛马方式，关于这个话题是不会有结论的。比如丰田阿尔法，说比普通车好开是不是太过分了？
面包车机油用5w40还是30
老胡先告诉你油标的意思。看完就知道答案了。油的粘度分类适用于美国汽车工程师学会的分类，即SAE分类。SAE润滑油粘度分类的夏季油品标号分别为:20、30、40、50。数值越大，粘度越高，适用最高温度越高。
冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
1.冬季用油的等级分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。
2.夏油的等级分别为:20、30、40、50。数值越大，粘度越高，适用最高温度越高。
3.冬夏通用油的品牌分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50。5W-40和5W-30的区别只是后两个数字的区别，40可以用在40度以下的夏季温度，30可以用在30度以下的夏季温度。
5W-40和5W-30的区别只是后两个数字的区别，40可以用在40度以下的夏季温度，30可以用在30度以下的夏季温度。我建议你的货车加30%的汽油就够了。
机油粘度过高或过低都不好。“合适的粘度”是最好的。由于油的粘度过高或过低，会有以下缺点:
如果粘度过高，油太稠，油短时间内无法输送到零件上，会增加启动时的磨损，使低温启动困难，使清洗功能和冷却散热功能变差，动力损失增加油耗。
粘度太低，油太稀，零件之间无法有效吸收，润滑、抗磨、密封功能无法很好发挥，油耗也随之增加。
原则上只要机油不变质，质量足够好，油膜就会一直存在，充分发挥机油的性能，保护汽车。但如果油中含有较多的水分，油的润滑性和粘度会变差，油膜的减摩效果也会变差，油的变质不可避免，也可能导致更严重的事故，如发动机抱轴、烧瓦等。
简而言之，机油粘度越高，发动机消耗的机油越多，发出的噪音越大，但密封性能越好。因此，在选择机油的粘度时，还应考虑汽车的新旧程度。新车的发动机零件之间的间隙很小，因此应选择粘度较低的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较高的机油。
面包车和微型轿车哪个更好开呢@2019
三、哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油
我用了十年的老五菱之光，几年前泡过水，前面大灯里有水痕，所以根本卖不上价钱，自己用到现在居然没有毛病。换点好的机油，没有问题。
我没有实测过用油的量，估计不高，现在的油价，一公里也就5毛钱。
车身上有很多刮碰，也不去管它，每年年检的时候花五块钱买瓶手喷漆把刮花的地方一喷，OK!有个地方凹陷比较严重，找点腻子糊上。一次家里刮大白，顺手就把大白膏填了进去，没有想到走到检测线全颠掉了。没有办法，排在队伍里，不想回去，现场糊大白膏，后面检车大哥看着差点乐疯。居然外检通过，各种指标也通过，尾气也没有毛病。
国产的微型面包车，无论是从外型上、动力、配置都有了长足的进步，因为此款车又能载人又能拉货，所以很受欢迎，特别是农村用户和城市的一些送货单位，特别喜欢面包车，因为它很实用，还比较经济耐用。
仅以五菱系列面包车和长安系列面包车相比较，没有太大的质量区别。也巧，我的两个朋友，一个开五菱荣光，一个开长安之星，到一起就夸自己买的车如何划算，如何质量好等等，看来买哪款车对车主来说都不后悔。长安与五菱系列从价格上、发动机排量、配置上，操控舒适性、驾驶安全上几乎差不多少，但五菱系列微面具有“中国神车“之称，如果随大流的话，我首选五菱面包车。
正因为面包车既能拉人又能载货，所以，上路时不是被交警拦截就是被路政检查，弄的车主哭笑不得，左右为难。笔者建议，拿五菱荣光v和长安欧诺相比较，是新定位的MPⅤ车型，不但能载货还具有商用价值，选面包车就选这两种车型比较可靠。当然，各有一些长处和不足，购买时可以充分考虑周全。两款车型动力一样，款式相当，从节油角度讲，五菱荣光Ⅴ比长安欧诺能省点，从配置来讲，长安欧诺多了ABS+EBD，如果在同等价位上来选，我就选长安欧诺，但市面上跑的面包车还是五菱较多，可见消费者对五菱系列面包车还是情有独钟!
穿衣戴帽，各爱所好，主意还得自己拿。
(五菱荣光Ⅴ)
(长安欧诺)
北汽威旺306很好比五菱还便宜，五年了除了保养，就换了一个曲轴位置传感器。很省油，一公里四毛左右。
个人觉得五菱之光好用，短小，能拉货载人。最关键是能坐七人，还好停车，因为车身短。真的惠民的一款车，加个空调就完美了。
我的是五菱荣光v，基本上坏的很少，五菱还是比较耐用的，油耗中等吧，希望对你有帮助
我13年9月买的北汽威旺306已经15万公里了，换过正时皮带。前后刹车片（前轮换过两次）一个电瓶，全车轮胎。离合片！油水都是正常保养的！发动机很安静，不烧机油！柳州五菱1.3升发动机！现在第二辆是五菱荣光1.2升，6万多公里了！轮胎全部都换过了，感觉发动机没有柳州五菱发动机安静。共振很大！
我用的启腾M70第一批车，高配，裸车价4万1千5，三年7万公里，乡镇使用，油耗6.5升百公里，换过两支后减震，两颗雾灯，三个刹车灯，其余正常保养，减震因拉货走山路属正常消耗！除了噪声大点，没其它毛病！
最好选择mpv，五菱宏光s或者长安欧尚，东风风光330，其中欧尚综合实力不错，五菱能多拉货，不需要很大空间的话可以选择北斗星，这个皮实耐用省油，要说省油，以上车型都不费油。
认定面包车的话，五菱和长安都挺好，配件也比较好配，二选一，建议五菱
奉劝大家可千万别买坑爹的金杯小海狮X30面包车，重庆产的，发动机垃圾的很经常出毛病，才两万公里就开始修，根本修不好，不是这出毛病就是那儿出毛病，谁买谁上当
奇瑞有一款，柴油车，
关于本次微型面包车哪个好和哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。