夜一、蓝鸟是什么车
在日本上一代的Bluebird Sylphy其实就是是SunnySentra的欧洲版本和台湾版本，现在东风日产引进的时第二代的Bluebird Sylphy～中文名定为轩逸现在说法有一下两种 1是祭奠蓝鸟出的一个车，所以有Bulebrid的LOGO2是。
东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车，最大特点是电子装备齐全新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调内藏式电动天窗10碟CD等，而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达GPS卫星定位系统等产品特点说到改变。
蓝鸟标志是BLUEBIRD，尼桑NISSAN又叫“日产”，是一个日本的汽车制造公司厂，蓝鸟BLUEBIRD是该公司的一个产品，只是一个车型而已在我国，尼桑旗下还有以下几个车型，分别是天籁蓝鸟阳光颐达骐达骏逸轩逸。
日产蓝鸟这车总体来说个人认为优点是外形设计时尚，经济性还有可靠性不错，缺点是动力性还有舒适性一般。
蓝鸟LANNIA是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田皇冠花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长累计生产数量。
从Bluebird投产到停产，它在国内累计销量30万辆，为30万家庭送去了美好幸福的心愿，成为了家喻户晓的一款车注意Bluebird和现在的轩逸才是quot一脉相承quot2016年，东风日产全新蓝鸟问世，但LANNIA新蓝鸟与Bluebird是两个。
二、东风日产蓝鸟怎么样尼桑新蓝鸟买了有后悔的吗
作为一款为年轻人打造的三厢车，虽然销量上并不及大哥轩逸，但凭借独特的外观也讨好一部分消费者的心，与大哥一起占据很大一部分市场。但为什么尼桑新蓝鸟买了有后悔的，下面一起看新款东风日产蓝鸟怎么样。
造成买蓝鸟后悔的主要有几大原因：
1、中央扶手箱太短
全新蓝鸟的中央扶手箱几乎可以用短小精悍来形容，在驾驶的时候对肘部起不到任何支撑的座椅。内部的空间也小的可怜，几乎就是为了存在而存在，没有任何的意义。同时，门板的用料也极大的拉低了整车的档次感，大面积的塑料充斥着浓厚的廉价感。
2、底盘悬架太硬
全新蓝鸟的动力问题配不上它动感激进的外观造型，但是悬架的调教却和超跑有一拼。这里指的并不是悬架的响应速度和路感的反馈，而是单纯的硬，对于路面的颠簸几乎是照单全收。全新蓝鸟既然定位就是一款运动外貌的车，将悬架调教的和轩逸一样舒适的话更为合适。如此运动的调教风格，在1.6L的发动机面前，全都白搭。
3、后排头部空间太局促
全新一代蓝鸟为了向外观流线所妥协，极大的压缩了后排乘客的头部空间，只要身材稍微高大一点，就会显得特别尴尬。不过腿部空间倒是达到了和轩逸相同的级别，非常的宽敞，头部空间的尴尬，是腿部空间再宽敞也不能弥补。
4、配置太过于低下
蓝鸟的配置问题从动力上就能看出，并不是十分的丰富。在低配车型中，全新蓝鸟的所有配置朗逸一个也没有落下，而且像胎压监测装置、ESP系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等功能配置都是朗逸全系标配而蓝鸟只有在中高配车型中才有的，这些配置都是涉及到行车安全和驾驶辅助方面的功能，非常的实用，这方面不该省的配置也是造成车主后悔的主要原因。
5、动力与外观不符
新蓝鸟购买人群主要是年轻消费者，气血方刚的年轻人对于动力的颜值的需求向来是放在首位的，但和其激进的外貌不同，蓝鸟全系所搭载的都是一台1.6L，最大126马力的发动机，配合五挡手动以及CVT无极变速。蓝鸟是一款目标定位年轻群体的车型，但除了外观以及座椅较为舒适外，并无其他针对年轻消费者的吸引点了。
点评
尼桑全新蓝鸟虽然看上去非常的激进、动感，但实际表现并没有和日产旗下的轩逸差多少。只是为了满足年轻消费者，对外观的个性需求而已。同样是1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，动力平顺，燃油经济性出色。与轩逸形成互补关系，至于蓝鸟的优缺点也是因人而异的，城市代步还算可以，你怎么看呢？
三、日产蓝鸟怎么样有什么缺点
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
四、2021款东风日产蓝鸟上市 起售价为12.59万元
日前，2021款东风日产LANNIA蓝鸟正式上市，新车共推出两款配置车型，起售价分别为12.59万元和13.39万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸处采用了家族最新的V-Motion设计语言，双层倒梯形的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局；车身侧面采用了双腰线设计，搭配造型别致的多辐式运动轮圈，看起来时尚年轻而不失动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用了较为简约的设计风格，细节处的镀铬装饰为车内增添了一丝活力，而进行了削平处理的三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控液晶屏幕则为车内增添了一丝科技气息。
动力方面，新车搭载一台满足国六b排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155Nm，传动系统匹配XTRONICCVT智能无级变速箱，综合工况下百公里油耗最低仅5.2L。
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