夜一、上海九龙柱埋了几个人
上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“申”字格局。没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。后来就请了上海的一位法师。法师做完法事，桩就打进了，据说因为道破天机，法师回到寺庙，不多日无疾而圆寂。柱子上随后围上了白钢并装上了龙形纹饰，作为对佑助打桩成功的神明的祈敬。
问：申城的高架立柱中，有一条“九龙柱”赫赫有名，说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。每次驾车经过此处时，总有人向我提起它的“神秘传说”。大意是，当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是“龙脉”；后来只能请高僧前来“驱龙”，才得以成功。柱子包上龙饰，正是为了“压阵”。末了，还加上一句“不可全信，也不可不信”。
延安路高架龙柱当事专家释疑
桩是我带队打下去的
这根高架立柱的故事在上海人中很是流行。但作为当事人之一，我想告诉大家，“做法事”一说纯属无稽之谈。
1993年下半年，成都路高架项目开始动工建设。成都路高架与延安路高架交会处这一标段，由隧道建筑公司承建，而我所在的上海市政一公司，则负责承建北面的跨苏州河标段。
交会处的这根立柱，由于上方要支撑起两条高架，共四层路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高。按照设计，这根主立柱直径5米，在地下需要打36根钢管柱。每根钢管柱直径5米，长为64米。按照施工要求，这批桩基要打到地下60多米深处。
但是，当时承建方找来的打桩施工队伍，只擅长建筑物打桩，对于如此密集的立柱打桩没有经验。在施工方案、施工技术等方面都存在不足。于是，这支打桩施工队第一批打6根桩时，就遇到了地质的坚硬层面，无论怎么打，就是打不下去的情况。有的桩只能打到10多米，最深的也只能打到41米，没有一根达到设计标准。
施工遇到了巨大的困难，承建方要求上海市政设计院更改设计，但遭到了设计院的拒绝。而此时，同在北段施工跨苏州河标段的我们上海市政一公司，已将98根同样粗的桩打入地下。设计院向我们求助，在成都路高架建设指挥部的协调下，交会处立柱的打桩工程，转由我们来负责建设。
我带着队伍，在施工时采取了三项措施，一是用8吨重锤打桩；二是打桩时不间断地灌水，起润滑作用；三是连续18小时捶打，保证桩柱连续深入。变更施工方案后，仅用了一个月零5天的时间，我们便将36根桩子全部打入。完成了成都路高架的节点施工，确保顺利通车。
可见，桩子最终打入，靠的是科学的现代化建设技术，而非风水玄学。（全国劳模、造桥专家张耿耿）
张耿耿，1943年生，江苏句容人。1959年上海勤业中学肄业。历任上海市第一市政工程公司一一、一二施工队队长，曾参加过南浦大桥、吴淞大桥、真北路立交、延安东路高架、延安中路高架等七十多座大小桥梁的施工。在上海市政建设的硬仗中，他冲锋陷阵，啃硬骨头，贡献卓著，被誉为“造桥明星”、“造桥大王”。
龙纹雕塑只是装饰
成都路延安路高架五层立交中心柱上的雕塑，是我的作品。而之所以选择龙作为题材，这也完全是我的创意，绝非是为了“镇风水”。
当年，成都路延安路高架立交是上海自己设计的。相比请天津设计的共和新路中山北路立交方案，我们设计的这个定向式立交占地面积小，一根主立柱配合四面4根“T墩”，撑起如此多层次的立交：成都路高架在第五层，延安路高架在第二层，连通两条高架的左转匝道桥分别位于三四层，较好解决了中心城区占地的问题。但相应的代价，就是这根中心柱特别粗，它被设计成直径5米、高度32米、桩基长度62米的“巨无霸”。
也正是因为这根柱子太过粗大，一方面在开阔的路口不甚美观，另一方面也可能给驾驶员带来视觉阻碍，影响行车安全。因此在立柱建设的同时，对立柱的装饰也提上了议事日程，使之成了上海高架道路中唯一被装饰的立柱。
当时的建设单位隧道建筑公司非常欣赏我为延安路隧道出风口处设计的大型浮雕，认为非常壮观、气派。因此，建设单位找到我，将装饰成都路高架大立柱的任务交到我的手上。
在设计立柱装饰雕塑时，没有人给我设定过条条框框。我每天只要有空，就到施工的地方去感受。突然一天来了灵感：这条高架，不就是上海的一条巨龙，日夜不停地运转吗？于是，我将这个创意作品命名为“龙腾万里·日月同辉”。
由于柱子高达30多米，且中间的高架道路相互交错，因此在设计、建造浮雕时，我先设计了平面图，再将它“卷起来”包裹在柱子上。并且，我并不喜欢明清的那种张牙舞爪的龙形象，在翻阅了大量古代青铜器的资料后，我借鉴了春秋时期青铜器上龙的形象，比较古朴。其实，若是仔细观察，柱子上远不止9条龙，大大小小有很多条；此外还有凤、日月等其他元素。
设计、施工花了近10个月的时间，雕塑揭幕后，各种传言这才出来了。我选择龙，只是因为这根柱子在上海高架最重要的位置，又托着这么沉重的东西。老百姓的传言，有着联想的成分，或者出于猎奇的心理。但总之，都是“民间戏言”，没有事实根据的。（雕塑家、曾任上海油画雕塑院副院长赵志荣）
二、问上海九龙柱是怎么回事
说法一：
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00据说当初在建高架的时候,那根柱子垂直地面需要打桩,可怎么也打不下去，建筑工程市尝试了很多科学方法，都无济于事。这时，有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水，法师来到现场，观看了地形，后一言不发，径直离去。众人不解，请教法师，法师长叹：“此事泄露天机，恐我命不长矣。”但为了造福万民，法师只能道破这百年天机：“现在你们的脚下是我中华龙脉所在，黄浦江正处长江龙灵之尾！你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土！若要将铁桩打下，必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过，动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙，看来我这老命七日后就归天了。。。”
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00七日后，一切就绪，打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入江底岩层，在打入岩层的同时，据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂，离63岁的生日正差几天。
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00此事轰动中央，上海人几乎都有耳闻，玉佛寺也受到市委市政府倍加的礼待。
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00说法二：
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00不知各位来过上海的朋友们有没有注意到，位于重庆路、延安路的那段高架，有一根非常粗大浮雕九条金龙（当然了84纯金的）的支柱。很多游客不知道为什么，难道是上海的中心吗？就让偶来告诉大家吧。偶朋友的爸爸是上海市城市规划局的领导，据他讲当初在这个地方打桩，一连打断了好几根桩子。因为是上海市X重点工程，而且连接闹市，所以不得不尽快攻克难题，但是每试一次就会打断一根桩子，可是上海的地质不可能这样，简直就象打在金属上一样。有关部门的高层开了好几次紧急会议，想了很多办法，但是所有的办法都被事实否定了。就在大家一筹莫展的时候，有人提出让某寺的高僧来看看。
00这件事由市府出面马上请来了某寺的方丈，他看了后摇摇头和负责人说：“地底下有一条黑龙，你们打桩的位置正好是黑龙的爪子，它在此地休息，少说要100年后才会离开。我也没办法，还是放弃吧！”此事就此告一段落。几个星期后，由某市领导亲自出面恳请方丈想想办法，因为这种工程拖几个月都不行何况要100年！几经周折后，方丈说出了一个办法：用一根金属的圆柱上面雕刻9条金色的龙，在某天某时自然可以打下！按照方丈的办法，柱子非常顺利的打了下去，在场的所有人员都惊呆了，因为和以前完全不同。几天后，传来了方丈圆寂的消息，大概是泄露天机吧。方丈以大事为重的精神也令大家非常感动。
00现在如果您来到上海，不妨去看看那根龙柱，就知道了。还有请牢记：神怪可以不信，但不可不敬。切记，切记！
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00（图）这就是上海大名鼎鼎的九龙柱，位于重庆路和延安路交界处，是上海最大的风水之谜。上海的延安、南北、内环三个高架，组成的是上海的“申”字，这个九龙柱就位于申字正中间那一点上。九龙柱为什么与众不同？为什么饰以银底金纹的龙纹？据说当初在建高架时，那根柱子垂直地面需要打桩，可怎么也打不下去，建筑工程师尝试了很多方法，都无济于事。这时，有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水，法师来到现场，观看了地形，然后一言不发，径直离去。众人不解，请教法师，法师长叹：“此事泄露天机，恐我命不长矣。”但为了造福万民，法师只能道破这百年天机：“现在你们的脚下是我中华龙脉所在，黄浦江正处长江龙灵之尾！你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土！若要将铁桩打下，必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过，动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙，看来我这老命七日后就归天了……”七日后，一切就绪，打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入岩层，在打入岩层的同时，据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂，离63岁的生日正差几天。据说此事轰动中央，上海人几乎都有耳闻，玉佛寺也受到市委市政府的倍加礼待。当然，信不信由你啦。
三、上海九龙柱传说是真的吗
假的，上海九龙柱传说是都市传说。桩子最终打入，靠的是科学的现代化建设技术，而非风水玄学。（全国劳模、造桥专家张耿耿）。
上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架（南北高架）和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“申”字格局。
扩展资料：
民间说法：
申城的高架立柱中，有一条“九龙柱”赫赫有名，说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。
每次驾车经过此处时，总有人向我提起它的“神秘传说”。大意是，当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是“龙脉”；后来只能请高僧前来“驱龙”，才得以成功。柱子包上龙饰，正是为了“压阵”。末了，还加上一句“不可全信，也不可不信”。
参考资料来源：百度百科-九龙柱
参考资料来源：百度百科-上海延安路高架龙柱
四、上海九龙柱是怎么回事
据说当初在建高架的时候,那根柱子垂直地面需要打桩,可怎么也打不下去，建筑工程市尝试了很多科学方法，都无济于事。这时，有人请了玉佛寺的真禅法师来看风水，法师来到现场，观看了地形，后一言不发，径直离去。众人不解，请教法师，法师长叹：“此事泄露天机，恐我命不长矣。”但为了造福万民，法师只能道破这百年天机：“现在你们的脚下是我中华龙脉所在，黄浦江正处长江龙灵之尾！你们在这里打铁桩无异于太岁头上动土！若要将铁桩打下，必用龙柱替代龙灵。你们七日之内将那铁柱雕刻上九龙盘绕。今夜始我念经七日请龙灵易位。不过，动神位轻则折阳寿三十年重则暴毙，看来我这老命七日后就归天了。”七日后，一切就绪，打桩机果然轻易就将雕龙铁柱打入江底岩层，在打入岩层的同时，据说还流出了红色的岩浆。玉佛寺住持于第七日夜圆寂，离63岁的生日正差几天。此事轰动中央，上海人几乎都有耳闻，玉佛寺也受到市委市政府倍加的礼待。
关于上海九龙柱的传说，上海九龙柱传说是真的吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。