夜一、国外如何整治黑车
美国：限制黑车司机引导打车软件有序竞争
近年来，一些打车软件的出现让美国的黑车问题变得尖锐。和中国的打车软件不同，美国打车软件叫的并非传统出租车。
2013年，加利福尼亚公共事业委员会同几家打车软件公司达成协议，将其定为“运输网络公司”，使打车服务合法化。与此同时，这些地区也对使用打车软件揽客的司机做出很多限制，如规定司机行驶途中不允许使用手机、手机打车软件不能显示客人目的地，以免司机挑客等。管理部门可以对不符合规范的打车应用加以处罚，引导打车软件有序竞争。
俄罗斯：多管齐下扶持正规出租打压黑车
几年前，到过莫斯科的人应该都领教过这里黑车的泛滥。在车流如潮的街道上，鲜有带标志的正规出租车，但如果要打车，站在马路旁伸出手一般都能打到揽私活儿的私家车。
2011年，莫斯科政府启动复兴出租车计划，开始出手整治黑车。简化申请出租车营运的许可手续。现在不仅在莫斯科市区，在周边地区都可以免费领到出租车的运营许可证，有效期为五年，驾驶员只要有三年以上的驾龄即可领证。同时，莫斯科政府还对非法运营的黑车司机施以重罚。
印度：“黑公交”轮奸事件后政府加强检查
2012年12月，就读于印度德里大学医学系的23岁女大学生在与男友看完电影回家时，误上了一辆不当班的“黑公交”，随后被车上6名男子轮奸，最终死亡。这起案件也让印度的“黑公交”臭名远扬。
在印度有很多私营的公交车和长途汽车，其中不少证照不齐，司机资料不全。在“黑公交”轮奸案发生后，印度政府加强了对公交、巴士的执照检查，并逐步开始实施小型客运三轮车和出租车司机登记制度。
香港：巴士四通八达，严厉法规保障客运市场
十多年前，香港也出现过出行难问题：公交车车况破旧、地铁发展缓慢、道路堵塞严重，黑车非法载客、拉帮结伙、抱作一团，但如今黑车在大多数香港人心中已是一个模糊的概念。
二、印度黑公交轮案女孩儿为什么会死
女孩不止被轮奸还被殴打，甚至还用铁棍捅了下体，据说还把手伸进去把肠子扯了出来，施暴者真的太残忍了。印度驻新加坡高级专员拉加万出席在新加坡伊丽莎白医院举行的临时记者会。新加坡私立医院伊丽莎白医院29日说，23岁的印度轮奸案受害者因抢救无效已于当地时间早上4时45分去世。
该女大学生2012年23岁，就读于印度德里大学医学系。事发当晚，她与一名男性友人在新德里知名的购物中心看完电影后返家，先搭乘摩托三轮车到市区的主要干道，然后在深夜11时左右被哄骗搭上这班属于民营业者的“黑公交”，当时车上包括司机在内有7个男人。大约10分钟后，车上多名男性开始骚扰女孩，两人反抗却遭殴打。男孩遭围殴被关押在驾驶室，女孩被拉到车厢后方惨遭轮奸。犯案后，歹徒又强行脱掉被害人大部分衣物，然后在南德里将两人扔至车外，受害人随即报警。
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