差压变送器原理(差压变送器的工作原理是什么)-自原网

一、电容式差压变送器的工作原理是什么有何特点

差压变送器原理

电容式差压变送器是一种用于测量压力的传感器，它可以将压力变化转换成电信号，以控制系统的运行。它的工作原理是，将一个电容器放置在一个封闭的容器中，当容器内压力变化时，电容器的容量也会发生变化，从而导致电容器的电容量变化，从而改变电容器的电容量，最终改变电容器的电容量。电容式差压变送器的特点是：精度高、结构简单、稳定性好、耐高温、耐腐蚀、使用寿命长、反应速度快、价格低廉。

二、简述压差变送器的工作原理

差压变送器原理

一、流量测量

1.节流式流量计

差压变送器用得最广的是和节流装置配合，测量各种流体的流量。节流装置包括节流元件、上下游连接的直管和引压装置三邵分，其中最基本的是节流元件，主要的有孔板、文丘利管和喷嘴三种，见图3.1。

在工业生产过程中，测量流量的仪表是很多的，但差压式流量计所占的比例最大，用得最为广泛，其结构简单、可靠，无可动部件，不怕振动，能耐高温、低温和其他恶劣条件;差压式流量计既能测液体，又能测气体和蒸气流量;由标准节流装置组成的差压流量计不用标定。

2.测速管流量计

测速管流量计是以测速管为传感元件，测量流体的全压和静压之差，以获得流体的流速，再乘以管道截面积而得流体体积流量的流量计。

测速管的全压和静压也是由差压变送器的高、低压室检测，所以测速管流量计和孔板流量计一样，由差压变送器的输出反映流体的流量。但是，测速管流量计的测量原理和孔板流量计是不一样的，虽然它们都是速度式仪表。孔板是测管道截面积上的平均流速面得流体流量，而测速管是测管道上某一点或某几点的平均流速而得流体流量。所以测速管流量计要求流体的流速分布应更符合有关规律，则便会测量不准。图3.2为测速管流量示意图。

3.内藏孔板流量计

内藏孔板流量计是将节流元件设计在差压变送器的检测部件内部，用以测量微小流量的一种变送器。它属于差压类流量计中的一种。这种仪表适用于测量∅50以下管道的流体流量。因为孔板嵌装在变送器内部，和变送器做成一体，所以没有常规节流元件那样的引压装置，安装特别简单。

差压变送器是成熟仪表，精度高，稳定性好，一般仪表人员都比较熟悉。它和小口径节流装置制作成一体，结构简单牢固，无可动部件，适应介质范围广，气体、液体、蒸汽均可测量。

4.靶式流量计

将力平衡式气动或电动差压变送器的膜盒部件卸下，换成一块圆板，固定在下杠杆末端，便可构成靶式流量计。图3.3为靶式流量计测量部分的工作原理图。工作时，把靶插入管道。流体通过时，便对靶板产生作用力，再通过杠杆转换系统输出20～100kPa气压信号(气动靶式流量计)，或输出4～2OmA电流信号(电动靶式流量计)。

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三、差压变送器的工作原理是什么

变送器主要有检测部分和信号转换及放大处理部分组成。检测部分由检测膜片和两侧固定弧形板组成,检测膜片在压差的作用下可轴向移动,形成可移动电容极板,并和固定弧形板组成两个可变电容器C1和C2,检测前,高、低压室压力平衡,P1=P2;按结构要求,组成两可变电容的固定弧形极板和检测膜片对称,极间距相等,C1=C2。当被测压力P1和P2分别由导入管进入高、低压室时,由于P1>P2隔离膜片中心将发生位移,压迫电解质使高压侧容积变小。当电解质为不可压缩体时,其容积变化量将引起检测膜片中心向低压侧位移,此位移量和隔离膜片中心位移量相等。根据电工学,当组成电容的两极板极间距发生变化时,其电容量也将发生变化,即从C1=C2变为C1≠C2。由电气原理图可知,未发生位移时,I1=I2=0;ι1+ι2=ιc;发生位移后,由于相对极间距发生变化,各极板上的积聚电荷量也发生变化,形成电荷位移,此时反映出I1≠I2,两者之间将产生电流差,若检测出其值大小以及和压差的关系,即可求取流量。